8 motivos para viajar com a Nova Ranger 2017

Viajei para Argentina para conhecer a Nova Ranger 2017 em primeira mão. Conheci todos os detalhes, os modelos e o preço. Fiz um super Test Drive na estrada e em uma trilha no meio de uma reserva natural em Puerto Iguaçu.
A Ranger enfrentou o barro, a água e a terra com Raça Forte, como diz seu slogan, mas o que mais chamou atenção foi a elegância com que a picape se saiu fora da estrada. A robustez é nítida do lado de fora e contrasta com um interior bem acabado, com bancos de couro e cheio de tecnologia que lembra mais um carro de luxo do que uma picape.
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Depois de testar bem a Ranger, tanto no roteiro planejado pela Ford quanto nos muitos quilômetros na volta ao hotel, selecionei os 8 motivos para você conhecer e viajar muito com a Nova Ranger 2017.
1 – A picape aguenta o tranco fora da estrada com todo conforto e requinte.

2 – A Nova Ranger, apesar do tamanho, é fácil de dirigir. Tem direção elétrica, que reduz o esforço em manobras e aumenta a firmeza na estrada.

3 – Se ocorrer um acidente, o ocupantes são protegidos pelo acionamento dos 7 air bags e o assistente de emergência faz uma ligação automática para o SAMU, através de um celular pareado.

4 – Dá para ouvir sua playlist tranquilamente na viagem. A linha também vem de série com sistema de conectividade SYNC, com CD/MP3-player, entrada USB/iPod, Bluetooth, comandos de voz e comandos de áudio no volante.
A tela é de 4,2 polegadas na versão XLS e de 8 polegadas para a XLT e Limited, que também incluem navegação e comandos de voz para esta função e climatização.
5 – Essa parte me impressionou! É possível programar a velocidade no piloto automático e a distância do veículo à frente para maior conforto e andar muitos e muitos quilômetros sem a necessidade de encostar em nenhum pedal.
Há um alerta de colisão, que é um sistema que detecta o risco de acidente e avisa o motorista.  Se a distância mínima de segurança for atingida, um alerta luminoso é emitido no para-brisa. Nesse caso, o sistema de freios é pré-carregado para garantir uma resposta mais rápida assim que o motorista acionar o pedal de freio.

6 – Você vai poder viajar por 5 anos com a Ranger dentro da garantia.

 

7 – Mais tecnologia e segurança! O sistema AdvanceTrac inclui: controle eletrônico de estabilidade, controle eletrônico de tração, assistente de partida em rampa, controle anticapotamento, controle adaptativo de carga, luzes de emergência em frenagem brusca e assistente de frenagem de emergência. Tudo isto nas Rangers de série. As versões diesel têm ainda a função de controle automático em descidas.

8 – Uma novidade para mim foi conhecer o sistema de permanência em faixa funciona com o apoio de uma câmera para alertar o motorista quanto a mudanças indevidas de faixa de rolamento. Se o veículo tende a sair da faixa sem a intenção do motorista, ele gera uma vibração no volante. Caso o motorista não tome nenhuma ação, o sistema faz pequenas correções, através de torque no volante, para que o veículo retorne à faixa.

Aposto que você gostou! Quer saber quanto custa tudo isso?
XLS 2.5 Flex 4×2 M/T — R$ 99.500
XLS 2.2 Turbodiesel 4×4 M/T — R$ 129.900
XLS 2.2 Turbodiesel 4×4 A/T — R$ 142.900
XLT 2.5 Flex 4×2 M/T — R$ 109.500
XLT 3.2 Turbodiesel 4×4 A/T — R$ 166.900
Limited 3.2 Turbodiesel 4×4 A/T — R$ 179.900
Marcio viajou para Argentina a convite da Ford